輪機工程是研究船用發(fā)動機工作原理的學科。學習國內外主要船舶的結構、航行原理、安全設計和建造規(guī)定以及重要船級社的規(guī)范，研究船舶的設計方法以及如何保證航行的快速性、良好的操縱性和抗風浪能力。

船舶與海洋工程專業(yè)的考研方向

(1)船舶和海洋結構物的設計和制造

“船舶與海洋結構物設計與制造”是“船舶與海洋工程”一級學科的兩個學科。本學科以船舶和海洋結構物為研究對象，主要研究和解決各種船舶和海洋結構物的總體論證、系統(tǒng)分析、環(huán)境載荷和動力響應、可靠性理論、風險評估、運動性能和新船型開發(fā)。

(2)船舶與海洋工程

輪機工程的主要課程包括理論力學、材料力學、流體力學、結構力學和輪機工程原理。本專業(yè)旨在培養(yǎng)具有現代船舶與海洋工程設計、研究和建造的基本技能，管理的基本知識，計算機編程和應用能力，能在船舶和海洋結構物的設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門從事技術和管理工作的船舶與海洋工程學科高級工程師和技術人員。

(3)流體力學

流體力學專業(yè)是力學一級學科下的兩個學科之一，培養(yǎng)工科和理科研究生。流體力學是一門基礎強、應用廣的學科，其研究對象隨著生產的需要和科學的發(fā)展而不斷更新、深化和拓展。

船舶與海洋工程研究生的就業(yè)前景

因為開設這個專業(yè)的院校很少，所以這個領域的人才很吃香。畢業(yè)生在船舶與海洋工程設計研究院、海事局、國內外船級社、船公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與管理、海關、海上保險、海事仲裁等部門從事船舶與海洋結構物的設計、研究、制造、檢驗、使用和管理工作，也可在信息產業(yè)的同類行業(yè)和相關單位就業(yè)。

盡管中國在該領域取得了巨大成就，但仍落后于歐美國家，無法滿足國家海洋戰(zhàn)略的需要。因此，國家相繼出臺了一系列政策，支持和促進船舶工業(yè)的全面發(fā)展。

據調查，船舶與海洋工程專業(yè)的就業(yè)率和就業(yè)質量都很高，有的還供不應求。至于未來，隨著中國經濟的發(fā)展和海洋戰(zhàn)略的推進，船舶與海洋工程專業(yè)的前景會更好。實踐能力強的畢業(yè)生可以去船廠做船舶設計師，工作相對輕松；在船廠做監(jiān)理工程師，也就是輪機長，要在現場監(jiān)督工作，相對辛苦，但是待遇不錯。理論能力強的畢業(yè)生可以去科研院所做研究，這需要非常高的學習能力和非常好的專業(yè)基礎；也可以在大學教書。基本上你得有博士學位，所以發(fā)展空間更大。總之，造船與海洋工程專業(yè)研究生就業(yè)前景非常廣闊。

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